液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產商
威海(hai)力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢(yi)流(liu)(liu)閥進(jin)入臟物卡住閥芯(xin)，使溢(yi)流(liu)(liu)閥常(chang)開，液壓油會經溢(yi)流(liu)(liu)閥旁通直接流(liu)(liu)回油箱，導致(zhi)液壓缸(gang)沒油進(jin)入。若負載(zai)過大(da)，溢(yi)流(liu)(liu)閥的調(diao)節壓力(li)雖已達(da)到(dao)極大(da)額定值，但液壓缸(gang)仍得不(bu)到(dao)連續動(dong)作(zuo)所需的推力(li)而不(bu)動(dong)作(zuo)。若調(diao)節壓力(li)較(jiao)低，則因壓力(li)不(bu)足(zu)達(da)不(bu)到(dao)仍載(zai)所需的椎力(li)，表現為推力(li)不(bu)夠。此時(shi)應檢查并調(diao)整(zheng)溢(yi)流(liu)(liu)閥。(威(wei)海(hai)力(li)建冶金液壓設備廠)
一般地說，測(ce)量(liang)(liang)(liang)時造(zao)成深度(du)不大的(de)(de)細長(chang)形(xing)劃(hua)傷(shang)是輕微(wei)的(de)(de)，不影響運行精度(du)，但如果測(ce)量(liang)(liang)(liang)桿(gan)頭尺寸(cun)調(diao)節不當，測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭硬行嵌入，會造(zao)成較為重度(du)的(de)(de)傷(shang)痕(hen)(hen)。解決此(ci)問(wen)題的(de)(de)對策，首(shou)先是測(ce)量(liang)(liang)(liang)出調(diao)節好的(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)頭的(de)(de)長(chang)短度(du)，此(ci)外，用一張(zhang)只在測(ce)量(liang)(liang)(liang)位置(zhi)上開孔的(de)(de)紙帶(dai)，貼(tie)在缸壁內表面，即不會產生(sheng)上述形(xing)狀劃(hua)痕(hen)(hen)。測(ce)量(liang)(liang)(liang)造(zao)成的(de)(de)輕微(wei)劃(hua)痕(hen)(hen)，一般用舊砂布(bu)的(de)(de)反面或(huo)馬糞紙即可(ke)擦去。
② 運行中產生的異物
a.由(you)于緩(huan)沖柱塞(sai)別勁(jing)而形成的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)鐵(tie)粉(fen)或鐵(tie)屑。緩(huan)沖裝置的(de)(de)(de)配合間隙很小，活塞(sai)桿上所受橫向(xiang)載荷很大時，可能引起(qi)燒結(jie)現(xian)象。這些摩(mo)(mo)擦(ca)鐵(tie)粉(fen)或者因(yin)燒結(jie)而產(chan)生的(de)(de)(de)已脫落掉的(de)(de)(de)金屬碎片將留在缸內。
b.缸(gang)壁內表面的傷(shang)痕。活塞(sai)的滑動表面壓力(li)高，引(yin)起燒(shao)結現象，于是缸(gang)體(ti)內表面發生擠(ji)裂(lie)，被(bei)擠(ji)裂(lie)的金屬脫落，留在缸(gang)內，會造成傷(shang)痕。
